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停车收费解决方案

作者:admin 发布日期: 2019-04-27 二维码分享
       一、需求分析
       传统的停车场管理存在着管理成本高,劳动强度大,服务效率低,资金流失和车辆失窃严重等各种作弊的现象。
       小区停车场停放车辆固定车辆为主,高峰下班期车流量较大,无法防止外部无效人员的翻跨闸杆入小区。为解除外部车辆进去停车与管理人员发生口角和下班高峰造成堵车,进一步提高小区管理水平、服务与外部整体形象,营造现代化、人性化、规范化的管理服务理念,给进出停车场的车辆提供更加方便、快捷、安全的停车服务,实行对进出停车场的所有车辆进行科学、规范、经营数字化管理,显现小区用户的尊贵。现对停车场管理系统进行改造,安装智能停车场管理系统和防止外部人员翻跨闸杆报警系统。
       二、现状描述
       传统停车场系统功能和设备稳定性都无法满足现在的管理需求,存在严重的安全隐患、管理漏洞和进出不便等不足之处,如下所述:
       人员成本较高;
       进出口在一起发生堵车现象较难疏通;
       小区车辆较多,保安无法全部认清全部车辆;
       无法防止外部无效人员翻杆进入小区;
       三、解决方案及设计
       我司郑重推荐使用我司的停车场管理系统(带呼叫?显示屏?语音)加非法人员进入报警系统。或蓝牙远距离停车场管理系统加非法人员进入报警系统。
       1)减少人员成本(可做到真正的无人值班);
       2)真正的实现不停车读卡开闸进入小区,有效杜绝高峰期车辆拥堵。
       3)做到外部无效人员翻跨闸杆管理中心报警(或保安室)
       四、资金安全管理
       据统计,地产公司不再补贴物业公司后,目前大部份物业公司的停车场收入占物业公司收入的60%,大部分车场都存在30%以上的收费流失。收费漏洞的核心问题是以发票管理为准,全面采用我司系统后,把发票管理转变为数据管理,全方面的封堵资金漏洞。目前主要的收费漏洞如下:
       1、临时车以月卡车免费进出场。
       解决方式:月卡车入场时车牌识别卡车不一致,系统作月取临卡记录。月卡车再出场时软件禁止出场,提示是取临时卡入场。临时车入场时刷月卡,车牌识别车卡不一致,不予开闸。
       2、简称:刷空卡
       现象:入口有车时,保安取卡开闸放行。在免费时段内保安刷空卡完成收费。舞弊车辆须出场时,保安再取空卡,在免费时段内完成收费放行。

       解决方案:以照片墙方式展示所有免费时段出场记录,如照片中没有车,则该记录须进一步核实。

刷空卡

       3、简称:丢失卡
       现象:通过异常手段出场的,会产生异常的场内记录,即停放多天的临时卡记录。
       解决方案:可查询停放超过设定天数的场内车辆。根据这些异常记录的图像及车牌号,即可查出是否月卡车取临时卡入场及可能丢失卡的车辆。

       4、简称:临免卡
       现象:应缴费车辆以各种原因免费放行。
       解决方案:对公、检、法等执法车辆进行证件抓拍。在照片墙中筛选显示证件抓拍图像及免费放行原因,由管理人员进行统一批核

临免卡

       5、简称:手动开闸
       现象:保安以放行送水车辆、三轮车等原因手动开闸放行,但也夹杂一些人情车。
       解决方案:手动开闸自动拍照。以照片墙方式展示所有手动开闸记录,如照片中有车,则该记录须进一步核实。
       6、简称:冲闸
       现象:保安阻止落杆,冲闸
       解决方案:出口双地感,没有合法放行时过双地感就拍照,作为冲闸记录。
       7、简称:一户多车位
       现象:一户有租用多个车位,多张月租卡都能进出,但实际车辆多于租用车位。即一户有5张房卡,有3辆车,租2个车位。
       解决方案:引入家庭组概念,即上述情况5张卡都能作为月卡,但该组进了2辆车后,后续车辆须取临时卡。
       8、简称:脱机道闸记数
       现象:关闭控制机及电脑,以遥控或三联按钮开闸,以逃避系统记录。
       解决方案:道闸中有道闸控制板,以RS485与控制连接,可控制市场上85%的道闸品牌。道闸每次开关都会计数,如果控制机及电脑关机,道闸控制板仍会计数,并在系统恢复时自动同步道闸开闸数。
       9、简称:删改数据库
       现象:售后人员和停车场管理人员串通,删改数据库,以达到少上报的目的。
       解决方案:所有数据实时上报云服务器。.终数据以云服务器为准。
       10、简称:出口机报语音遥控开闸
       现象:保安在出口控制机刷卡,控制机报收费金额,保安完成收费后用遥控开闸,但软件中取消收费,所收费用未入帐。
       解决方案:出口控制机报完语音后,手动开闸或遥控开闸都会视为完成收费,产生正常收费记录。
       11、简称:平帐
       现象:当月预缴多月月租费后,帐目不平。
       解决方案:增加应收、实收统计项。
       2、系统工作流程
       2.1、进出场流程图

进出场流程图

       进场示意图

进场示意图

       说明:
       a>月卡持有者、储值卡持有者
       将车驶至读卡机前取出卡在读卡机感应区域晃动;值班室电脑自动核对、记录,并显示车牌;
       感应过程完毕,发出“嘀”的一声,过程结束;
       道闸自动升起,中文电子显示屏显示:“欢迎入场”,同时发出提示音,如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因,如:“金额不足”、“此卡已作废”等;
       司机开车入场,进场后道闸自动关闭。
       b>临时泊车者
       司机将车驶至读卡机前,值班人员通过键盘输入车牌号;
       司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡;
       在读卡机感应区晃动卡,将车牌号读进卡片中;
       感应过程完毕,发出“嘀”的一声,读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言,并同步发出语音;
       道闸开启,司机开车入场,进场后道闸自动关闭。
       出场示意图

       说明:
       a>月卡、储值卡持有者
       司机将车驶至车场出场读卡机旁;
       取出卡在读卡机盘面感应区晃动;
       读卡机接受信息,电脑自动记录、扣费,并在显示屏显示车牌,供值班人员与实车牌对照,以确保“一卡一车”制及车辆安全;
       感应过程完毕,读卡机发出“嘀”的一声,过程完毕;
       读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”,如不能出场,会显示原因;
       道闸自动升起,司机开车离场;
       出场后道闸自动关闭。
       b>临时泊车者
       司机将车驶至车场出场收费处;
       将卡交给值班员;
       值班员将卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;
       计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上,同时作语音提示;
       司机付款;
       值班人员按电脑确认键,电脑自动记录收款金额;
       中文显示屏显示“一路顺风”;
       道闸开启,车辆出场;
       出场后道闸自动关闭。
       2.2、值班人员工作程序

值班人员工作程序

       说明:
       a.开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统;
       b.显示屏上出现停车场管理项目菜单,操作人移动光标进入“操作登记”栏,开始上班登记;
       c.操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡,然后再在键盘上敲入自已的密码,登记完毕,敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面,按屏幕提示进行管理操作;
       d.操作人员下班时,须进行换班登记,按DEL键退出当前操作屏幕,移动光标至“换班登记”处,按回车键,在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡,经系统认可完成交班过程;
       e.下班人员上岗需重复上岗操作过程,方能开始操作管理。
       2.3、管理人员工作程序

       【说明:】
       a.管理人员进入“操作登记”栏,在专用发行读感器上感应高级授权卡,打开管理菜单;
       b.管理人员移动光标进所要执行的栏目,按回车键即可;
       c.授权过程,用光标进入“发行管理”栏,按回车键,即可发行新卡。
       【注意:】
       在发行新卡之前,都须把欲重新发行的卡清空。 在发行卡时,可以在“卡发行”一栏,找到相对应的一项,敲回车键,然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据,再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下,听到“嘀”的一声响,相关数据便记入卡片中,过程完毕。将光标移至操作管理栏,敲回车键,系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
       更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致,将卡清空,直接进入相应栏目即可;
       输入黑名单,统计报表的操作,是用光标进入相应的栏目,按回车键,然后再按显示屏提示进入操作,方式与授权操作大体相同。
       八、系统主要设备简介
       1、道尔自动道闸
       道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式,具有感应探测防砸功能,车辆过后自动复位,如道闸下落过程中遇到车辆经过,会立刻停止下落返回,以防砸车。
自动道闸是我们道尔研发组经过多年的精心研制,并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品,经过多年的改进与完善,技术上已达到了世界先进水平,并发展成十几个品种。其特点有:
       快速自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成
       (1)机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下,特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏,色彩鲜明的国际标准化外形设计,具有较强的警示作用。
       (2)电动机:特别定制快速道闸专用直流电动机,具备开、关、停控制功能,另外还具备电机转速输出功能,便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
       (3)离合器:电动和手动两种工作方式,将电动机的驱动减速,从而驱动传动机构,在停电时,方便采用摇杆控制闸杆的起落。
       (4)传动部分:四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
       (5)电子控制部分:以光电开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,具备多种接口控制方式:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控,以弱电控制强电,内置单片机微电脑处理芯片,具备智能逻辑控制处理功能。
       道尔自动道闸的品种及规格齐全,能满足各种环境与场合的需要,其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型;按方向有左右之分;按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、IC卡智能停车场管理系统等配置。
       车辆检测器

车辆检测器
       此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用,线圈埋于闸杆前后地下20cm处,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸,需要说明的是:闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起,当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断,感应电路不会漂移,无须经常调“零”。
       3、一卡通发行器
       兼容多种卡类型。Mifareone卡、CPU卡
       具有USB接口供电,无须另配电源。
       能够发行IC与ID卡两种识别介质。
       数据传输采用国际通行的加密机制,具有更高的数据安全保密性和可靠性
       发卡设备兼容公司所有产品
       4、自动出卡机

自动出卡机
       规格参数
       型号:DRPJ9030
       工作电压:DC24V?(.大电流2A,静态电0.1A)
       工作环境温度:-25℃~+65℃
       相对湿度:30%?~65%
       使用条件:避光防尘防雨
       卡片材质:各类纸质卡片或聚酯类卡片
       出卡机重量:1.5kg(含压卡块)
       出卡速度:.快约0.5s
       卡箱容量:150张(标准卡厚度0.8mm计算,可加高至400张。)